Πέμπτη 3 Ιουλίου 2025

Η χρήση κράνους μειώνει τα θανατηφόρα τροχαία!

 


Μηδενική ανοχή από την ΕΛ.ΑΣ. - Ξεκίνησε χθες εκστρατεία 

Η χρήση κράνους μειώνει τα θανατηφόρα τροχαία!

Σαρωτικοί έλεγχοι θα γίνουν και στην Πέλλα  


Η ανάρμοστη οδική συμπεριφορά των πολιτών (κυρίως των νέων) και η μη συμμόρφωσή τους με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας κρατάει σε εγρήγορση την ΕΛ.ΑΣ., με τους ελέγχους στο επαρχιακό - εθνικό δίκτυο της Πέλλας  και της χώρας να γίνονται πλέον νυχθημερόν. 

Πέρα από τους εντατικούς ελέγχους και τις συστάσεις από την Τροχαία και τους φορείς, ο αριθμός νεκρών και σοβαρά τραυματιών από τροχαία ατυχήματα παραμένει υψηλός, με ένα από τα αίτια να είναι η μη χρήση κράνους από τους οδηγούς των μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών κ.α.. Εξάλλου, το κράνος, αν και απλό και προσβάσιμο μέσο προστασίας, μειώνει δραστικά τις πιθανότητες θανάτου ή σοβαρού τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης!

Προκειμένου, λοιπόν, να συμμορφωθούν οι πολίτες που οδηγούν δίκυκλα ή χρησιμοποιούν πατίνια και με σκοπό να συμβάλλουν δραστικά στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και των συνεπειών τους, οι Υπηρεσίες Τροχαίας της ΕΛ.ΑΣ. ξεκίνησαν, από χθες, να υλοποιούν την πανελλαδική εκστρατεία «Μηδενικής Ανοχής στη μη χρήση κράνους». Πρόκειται για μια εκστρατεία με παιδευτικό και -όχι απαραίτητα- με κατασταλτικό χαρακτήρα. 

Μηδενική ανοχή!

Αξίζει να σημειωθεί ότι η εντατικοποίηση των ελέγχων σε όλη την επικράτεια, εντάσσεται στο πλαίσιο ενός στοχευμένου σχεδιασμού της Διεύθυνσης Αστυνόμευσης του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας που καλύπτει το σύνολο των αναβατών μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών, τρίτροχων και ενοικιαζόμενων οχημάτων χωρίς κουβούκλιο, καθώς και επαγγελματιών διανομέων (delivery).

Σύμφωνα με το σχέδιο, προβλέπονται συστηματικοί έλεγχοι από τις Υπηρεσίες Τροχαίας, τα Αστυνομικά Τμήματα και τις Ομάδες Ελέγχου & Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) σε οδηγούς και συνεπιβάτες και ειδικοί έλεγχοι σε επιχειρήσεις ενοικίασης δικύκλων και εργοδότες στον τομέα διανομών, για την τήρηση των υποχρεώσεων που ορίζει η εργατική και διοικητική νομοθεσία.

Επίσης, προβλέπεται η αυστηρή επιβολή των προβλεπόμενων κυρώσεων, αλλά και η συνεργασία με συναρμόδιους φορείς για την ανάπτυξη κοινών δράσεων που σκοπεύουν στην ενίσχυση της κυκλοφοριακής αγωγής και της συλλογικής ευθύνης. Η Ελληνική Αστυνομία δηλώνει έτοιμη να εφαρμόσει τη νέα θεσμική κατεύθυνση με συνέπεια και καθημερινή παρουσία στους δρόμους, ενισχύοντας τη δημόσια ασφάλεια και τη συλλογική ευαισθητοποίηση. 

Κοινωνική πληγή…

Σε συνδυασμό με τους ελέγχους για τη χρήση κράνους, τα κλιμάκια της Τροχαίας είναι επί ποδός σε εθνικό και επαρχιακό δίκτυο -ειδικά όταν η κίνηση είναι αυξημένη στους δρόμους- με την εφαρμογή μέτρων αστυνόμευσης, όπως αλκοτέστ. 

Όμως, δεν αρκούν μόνο τα έκτακτα μέτρα που λαμβάνει η Τροχαία. Θα πρέπει και οι οδηγοί να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, αφού τα δυστυχήματα που καταγράφονται στους δρόμους της Ηπείρου και της χώρας, αποτελούν μεγάλη κοινωνική «πληγή». 

Μακριά είναι, εξάλλου, η λίστα των θυμάτων της ασφάλτου και στην Πέλλα, με τροχαία που έχουν βυθίσει στο πένθος κατά καιρούς πολλές οικογένειες.

Τροχαία ατυχήματα, επίσης, μπορεί να συμβούν εξαιτίας της κακής κατάστασης των δρόμων, της ανεπαρκούς συντήρησης των οχημάτων, της απειρίας ή άγνοιας των οδηγών, της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ ή απαγορευμένων ουσιών, και της απροσεξίας των πεζών. Επομένως, όσοι διανύουν με το αυτοκίνητο ή το δίκυκλο μικρές ή μεγάλες αποστάσεις θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, να φορούν ζώνη ασφαλείας ή κράνος κατά περίπτωση και κυρίως να μην αναπτύσσουν υπερβολική ταχύτητα.

Μέσο επίδειξης!

Το ανησυχητικό φαινόμενο με την παραβατικότητα των νέων και όχι μόνο στην περιοχή μας που εκδηλώνεται και με την παράνομη οδήγηση, επιβεβαιώνεται και από τις συνεχείς συλλήψεις από τους αστυνομικούς.

Τις περισσότερες φορές, η ανάρμοστη οδηγική συμπεριφορά των ανήλικων οφείλεται στο ότι οι γονείς δεν τους ελέγχουν και δεν μαθαίνουν στο παιδί να συμμορφώνεται με νόμους και κανόνες. Σε αρκετές περιπτώσεις, τα παιδιά οδηγούν από μικρή ηλικία με τις… ευλογίες των γονέων, γι’ αυτό και ούτε αργότερα τηρούν τον ΚΟΚ.

Το σημαντικότερο είναι οι οδηγοί να αποβάλλουν τη λάθος νοοτροπία ότι ο δρόμος τους ανήκει, να μην αδιαφορούν για τους επιβάτες ή τους πεζούς, να μην αναπτύσσουν υψηλές ταχύτητες, να φορούν κράνος/ζώνη ακόμη και για τις κοντινές τους μετακινήσεις και κυρίως να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο ή το δίκυκλό ως μέσο να εξυπηρετηθούν και όχι ως μέσο επίδειξης.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

https://www.meapopsi.gr/2021/06/blog-post_89.html#more

OSZAR »